隨著能源結構的調整以及人們對清潔能源的向往，國家和各行業機構投入大量的資源進行純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車的研究。

在此過程中，產業鏈制造商需要對新能源汽車的零部件進行各種環境模擬可靠性試驗。例如，電池需要在各種不同的溫度下進行充放電循環試驗，以驗證其在不同溫度環境下的耐久性和性能。另外，電機、電控等關鍵零部件也需要進行相關的環境模擬可靠性實驗，以確保它們在不同的環境下能夠正常工作。